Ajuda

Siga o guia de resolução de problemas passo a passo para recarregar o ar condicionado do seu veículo.

1.º passo: veja o nosso vídeo

99% dos nossos clientes conseguem efetuar o carregamento em casa, de forma simples e segura, depois de verem o vídeo.

2. Possíveis problemas quando o sistema não sopra ar frio

Problema 1

O sistema de ar condicionado tem pouco gás. Neste caso, pode recarregar o sistema com o produto Alaska Refrigerants.

Problema 2

O sistema de ar condicionado tem uma fuga e está vazio. Antes de recarregar com o gás para ar condicionado Alaska Refrigerants, utilize primeiro o nosso produto tapa-fugas para vedar o sistema.

Problema 3

Em casos raros, o sistema de ar condicionado pode estar avariado e necessitar de assistência técnica especializada. Nesse caso, não utilize o nosso produto e dirija-se à sua oficina.

3. Como saber qual é o problema?

Com o motor a trabalhar, ligue o ar condicionado. Se ouvir um pequeno clique e/ou notar uma alteração nas rotações do motor, isso significa que o compressor está a funcionar.

4. O compressor está a funcionar?

Sim

Se o compressor estiver a funcionar, é provável que o sistema de ar condicionado tenha pouco gás. Depois de verificar a pressão, utilize o produto Alaska Refrigerants. 

Não

Se o compressor não estiver a funcionar, a causa pode ser pressão baixa ou ausência total de pressão. Para confirmar, utilize o manómetro incluído no kit de medição Alaska Refrigerants.

5. Leitura da pressão com o manómetro

1.º passo

Com a mangueira e o manómetro Alaska Refrigerants, pode verificar a pressão existente no sistema. Primeiro, feche a válvula da garrafa.

2.º passo

Ligue a mangueira do manómetro, na posição fechada, à porta de carga de baixa pressão do veículo. Existem duas ligações, e o manómetro só encaixa na porta de baixa pressão. Se precisar de ajuda para identificar a localização das ligações no seu veículo, contacte o nosso apoio ao cliente.

3.º passo

Puxe o anel de plástico para trás e mantenha-o nessa posição, depois coloque o conetor na porta de baixa pressão. De seguida, solte o anel. Quando a ligação estiver feita, deverá ouvir um clique.

4.º passo

Ligue o motor e regule o ar condicionado para a temperatura mais fria. Ative a recirculação, deixe todas as saídas de ventilação abertas e coloque a ventilação na velocidade máxima. Depois de concluir estes passos, leia a pressão do sistema de ar condicionado.

6. Interpretar o valor da pressão

O sistema está carregado
0- 0 psi
O sistema está carregado
25- 25 psi
Está sobrecarregado!
55- 55 psi

7. Carregar gás Alaska Refrigerants ou adicionar tapa-fugas ao sistema de ar condicionado

1.º passo

Escolha a garrafa adequada (kit de recarga de gás para ar condicionado ou garrafa tapa-fugas) e enrosque-a cuidadosamente na mangueira com manómetro. Aperte bem! Não perfure a garrafa!

2.º passo

Ligue o motor e regule o ar condicionado para a temperatura mais fria. Coloque a ventilação na velocidade máxima ou em modo automático.

3.º passo

Localize a porta de carga de baixa pressão do seu veículo. Puxe o anel de plástico para trás, mantenha-o nessa posição, depois coloque o conetor na porta de baixa pressão e solte o anel. Quando a ligação estiver feita, deverá ouvir um clique.

4.º passo

Vire a garrafa de cabeça para baixo e abra lentamente a válvula para introduzir o conteúdo no sistema de ar condicionado. IMPORTANTE: vigie continuamente o manómetro e pare o carregamento assim que atingir o valor correto!!!

Passo 5

Quando a garrafa estiver vazia e/ou a pressão tiver atingido o valor adequado, feche a válvula para selar a garrafa. Desligue o motor do veículo e, em seguida, desligue a mangueira da porta.

Passo 6

Ligue o veículo e verifique o desempenho de refrigeração do sistema de ar condicionado. Aguarde 10 minutos e meça novamente a pressão. Se necessário, contacte o nosso serviço de apoio ao cliente para obter mais instruções.

Perguntas frequentes

Qual é a principal diferença entre o Alaska HF134a e o HFC R134a?

O substituto Alaska não danifica a camada de ozono e não tem potencial de aquecimento global, enquanto o HFC R134A tem um elevado potencial de aquecimento global, o que é prejudicial para os ecossistemas do planeta.

O que são os refrigerantes Alaska HF134A e HF1234yf?
Os refrigerantes Alaska HF134A e HF1234yf são substitutos diretos do R134a e 1234yf, à base de hidrocarbonetos e amigos do ambiente. Todos os nossos produtos são fabricados na UE, em conformidade com todas as normas e com elevados padrões de qualidade.
De quanto gás preciso para o meu ar condicionado e o que devo fazer com o gás que sobra na garrafa?
Normalmente, esta informação encontra-se na parte inferior do capô, na travessa frontal junto ao fecho, do lado direito ou esquerdo, no manual do veículo ou nos ficheiros PDF disponibilizados. O gás restante permanece na garrafa se fechar a válvula da mangueira, podendo assim ser utilizado mais tarde. Guarde a garrafa num local fresco e ao abrigo da luz solar!